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2014「ロレックス中国海帆船戦」イースター出帆

 試合は1962年に作ることに始まって、航程全長内容海香港のビクトリア港を起点に、フィリピン蘇碧湾(Subic Bay)と呼ばれたアジア最大級の藍海オフショアヨットレース。参加する1体のヨットと連体の遊覧船は長さ10メートル、壮観な出航の光景はこの試合をこの競技に聞名することができて、壮観です。香港のスカイライン化身壮観を背景に、絢爛の港から船出、ヨットで一去一來の旧式のサンパン及び現代商船間が進む。

 

現地及び海外からの参加船団船団は、今年度の角逐に参加する予定だという。その時、それらは、ビクトリア港の航路から出発して、短い距離航行し後に出会った優位ブイ、その後、東へ出ヴィクトリア港や高層ビルに囲まれた水域を朝鲤鱼门漁村と将军澳航行、直驶にはフィリピンマニラ北西の蘇碧湾。
 
船渡しセーリングは長い苦労をして、コースは各種の厳しい挑戦に満ちている。天気の変化に対応するため、試合は2つの異なっ赛段をよく分。大会出場の船戦術配備高い挑戦性、当参赛船だけが香港に真正面から風力は通常は大きく、帆船が海面に揺れてフィリピン海岸に近づくと、深刻な、風力通常が弱まり、船団技師とナビゲータの努力が必要な力を利用して風、緩やかに近い海岸をゴール。の船団にとって、帆船運動所は普通の忍耐力と複雑な戦術の決定こそ本当の挑戦です。自慢の試合は、記録は、香港ヨット选手郭志梁(カールKwok)は2000年に運転しGeste号帆船Beau創造(時間は47時間43分07秒)。
 
ロレックスコピーと帆船運動の密接な関係は20世紀50年代、セーリング運動の精神と理念とロレックスは卓越して、堅持して、チームの協力のブランド理念を堅持して一緻することを堅持して、一緻運動の精神と理念としてもあり。ロレックスと多くの有名なクルーザーと世界のメイン帆船競技の組織機構も緊密な協力関係を創立し、「香港のヨット会」も含めて緊密な協力関係を構築し、「香港ヨット会」も含めて。ロレックスの支持を通じ、香港、区内には国際帆船界にも大きな関心を持っている。

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