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Piaget衛星式運行相対陀のはずみ車の腕時計

 衛星の運行陀はずみ車装置式以外の場所で自転のほか、透過機でなければならないもう一つのベアリングに設定されている才能を公転する方式で、例えばPiaget(伯爵)のTourbillon Relatif相対陀フライホイール、はずみ車の枠組みを陀架分針のように、ナイフのような時計の下で、1つの時計盤は、読む時間の指針として現れる。伯爵は比較的陀はずみ車の中央の時間以外のキャラクターを務める盤時も、中心の車軸に隠してその下に、中心の軸を動力伝送面盤の下に隠れます。輪列、そしてと中央ピニオン相を掛けて、さらに週りの固定第4回回転の逃げ車軸、子分動力しかも摆轮をバランスも提供陀フライホイール表橋と装置1時間一週回る動力。

 

このようなデザインによって、伯爵相対陀はずみ車の枠組みの回転は、バランスの両端に分針は面盤に向け、このデザインはとても聡明に陀はずみ車は空に浮かぶような回転が舞い、このとは対極の針がなければならない重量平衡スムーズな運行に達します、そして両者の重量に精密に計算しなければならない、もし比重不均衡かつ重量重すぎて、この支えを指針とムーブメント構造连結の枢軸、スムーズに伝えない運動もうまくできない、時間が指示。幸い伯爵が得意としているのが、チタン金属のフレームであります。
 
 
伯爵は比較的陀のはずみ車のスーパーコピー時計の動力伝送システムの伝統的なモードを採用し、伝送動力ながらも牽引摆轮、ひいては逃げ装置表橋を回転して、これとアテネ表のFreak奇想の腕時計はきわめて違う。たくさんの人が伯爵相対陀のはずみ車の腕時計を発表するとき、そのカードをとラッセル装置で、外観と数年前に発表したアテネFreakきわめて類似奇想の腕時計。しかし、もしそれとFreakカルーソ腕時計が、Freakの動力は中心から歯車出力固定その上の逃げ表橋(同時に分針)が歯車に連動して逃げ表橋と固定レール接続の中心から元気を固定軌道轮、伝送から逃げ車と摆轮。相対陀はずみ車装置はCarole Forestier-Kasapiからアイデアを出して、更に伯爵の開発チーム最後の実踐の表の、これも開いた腕時計陀のはずみ車の新しい一ページを、その指針に搭載陀はずみ車装置に陀はずみ車の風貌の最も独特な変化の一つ。

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